HOT ! 国鉄151系　特急形電車「こだま」３両セット　HOゲージ　金属製・メーカー不詳 国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製

国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。HO】 【真鍮製】 国鉄151系「こだま」特急形直流電車 基本＆増結。16番(HO) 151系 直流特急形電車 『こだま』『つばめ』 基本4輌A。このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。（セット内容と状態） ①クハ151　×２両 　 ②モハ151 合計3両 　 　　製品状態＝ ３両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち１両は前照灯の、点灯確認済です。残る１両は球切れのため前照灯は、点灯しません。３両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。 （御注意すべきこと） 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。　 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。（実車　 151系電車について）　国鉄151系は、1956年（昭和31年）秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急（後に特急「こだま」と命名された）が計画され、翌1957年（昭和32）に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車（後の101系）を基本に、日本国有鉄道（国鉄）が国鉄初の特急形電車として1958年（昭和33年） - 1963年（昭和38年）に設計・製造した直流用特急形電車です。。鉄道模型専門店 151系「こだま・つばめ」セット Nゲージ。nゲージ N700系。Nゲージ鉄道模型セット 駅舎・車両付き。92963 JR489系 さよなら489系能登 セット。京急2100形 ８両セット マイクロエース。KATO EF1024 関門タイプ　 新品　未使用　未走行。鉄道模型　Nゲージ　KATO 3057-1 EF63 1次形　2セット。KATO 1-703 DE10 ディーゼル機関車 HO 1/80。★★★KATO　10-335 185系200番台『新特急』7両セット。フェニックス製キット組　ナハネ10。KATO 10-1932 313系1300番台。[タイムセール]10-1780KATO 381系 国鉄リバイバル塗装 6両セット。TOMIX トミックス 8610天竜浜名湖鉄道 エヴァンゲリオンラッピング。KATO キハ58シリーズ6両。【中古品】KATO Nゲージ キハ111＋112 2両基本セット。TOMYTEC 阪急電鉄3300系 冷房改造車　3両セット。ジャーマン商品です、阪急 7000系 リニューアル車 神戸線 7013編成。TOMIX 98302 キハ183系 特急ディーゼルカー( とかち )