HOT ! ズーマー　リアハブ変換スペーサー　ハブボルト仕様　マルチPCD 厚み薄め軽量化 Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。よろしくお願い致します。ズーマー リアハブスペーサー 太足化 カスタム マルチPCD - メルカリ。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。ドラッグスター ラジエーターカバー フロントスポイラー アンダーカウル　ブラック。FRP製 NSR50.80用 前期形状レースタイプアッパーカウル。　ホイールナットはM12×P1.5が適合します。シグナスx 5型 カーボンフロントパネルカバー。GPZ900Rカーボンファイバー ライトルーバー。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。マジカルレーシング製 タンクエンド PANIGALE V4用 綾織りカーボン製。国内製品　コミネロングスクリーン　ロングスクリーン　ロケット。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。プーチ(Puig) ウィンドスクリーン ニュージェネレーション GSX-8S。GSX-S1000/F アクティブ　フェンダーレス　ナンバーサイドウインカー。スペーサーのみの重さは465gです。ホンダ純正　sc57cbr1000rr 06,07アンダーカウル。S1000RR(19-22)TSTフェンダーレス キット。